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香港九巴“草根運動”活動案例（2）
作者：佚名 時間：2008-9-8 字體：[大] [中] [小]
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項目籌劃時預計的障礙
解除交運會主席的疑慮
項目開始時預計的最大困難， 是如何說服各區(qū)交運會主席讓九巴攝錄及公開播放其訪問過程。雖然九巴與各區(qū)區(qū)議會一向保持緊密的關係， 但由于訪問節(jié)目性質較為個人化， 交運會主席或會擔心其訪問片段會變成協(xié)助宣傳九巴的工具。九巴須積極聯(lián)絡十八區(qū)的交運會主席，向他們闡釋有關項目是以地區(qū)巴士服務為主題及游說他們參與訪問，期望獲得所有主席同意進行拍攝。
引入新的契機
1 與區(qū)議會建立更良好的關係
透過訪問十八區(qū)的交運會主席， 九巴更能加深了解區(qū)議員作為地區(qū)代表， 為市民爭取權益的日常工作， 及向九巴反映對交通網絡發(fā)展及配套設施改善的素求。同時，區(qū)議員亦能明白九巴及在交通營運上所面對的限制及困難，加深彼此的溝通。
2 加強與市民的溝通
此項大型活動以透過不同媒介(包括流動服務中心、今日九巴、九巴網頁、路訊通等)向市民推廣九巴在各區(qū)的巴士服務及未來發(fā)展， 同時藉著市民親臨九巴流動服務中心與九巴代表面談， 加深市民對九巴服務的認識， 亦讓九巴明白市民的需求。
3 推廣本地旅游
訪問內容包括介紹各區(qū)特色景點， 此舉亦有助鼓勵市民暢游香港各區(qū)， 為本地旅游業(yè)帶來新的契機，有助發(fā)展本土經濟。
4 增加乘客量
由于有更多市民大眾可透過一眾媒介了解九巴的服務及訪問節(jié)目內所推介的景點，能吸引更多乘客選搭九巴。
項目或會帶來未如理想的效果
1 與交運會主席的意見不一致
由于各區(qū)交運會主席對地區(qū)的巴士服務及九巴的營運模式或會抱有不同的觀感及意見， 因而在訪問期間與九巴代表或會出現(xiàn)意見不一的情況， 影響日后的工作關係。
2 乘客對訪問內容不表認同
乘客或會認為交運會主席所述內容并非代表其心聲， 只是九巴宣傳公司形象的一種工具。
綜合上述各項分析及權衡進行此訪問活動的利弊后， 九巴認為此活動能對加強與草根階層的溝通及對九巴服務的認識有正面的效果， 亦能了解市民對巴士服務的需要， 因此九巴于二零零一年十月便決定作出嶄新的嘗試， 并以屯門區(qū)為首個試點，推出一系列涵蓋全港十八區(qū)的大型訪問交運會主席的項目。
策劃
目標
透過全面接觸十八區(qū)交運會主席， 就九巴在各區(qū)內的貢獻進行討論， 及提出建議改善地區(qū)巴士服務，以進一步推廣九巴關注區(qū)內服務的企業(yè)形象及加強社區(qū)關係。
九巴流動服務中心到訪十八區(qū)與市民直接會面及收集意見， 可拉近與市民之間的距離，更可了解民生對巴士服務的需求。
藉著交運會主席以地區(qū)人士身份介紹當區(qū)的特色景點， 此舉極具代表性， 能進一步推廣香港的旅游業(yè)。除了一般著名的旅游地方， 亦可讓市民認識更多較鮮為人知的特色景點。
策略
第一部份的訪問環(huán)節(jié)在交運會主席的辦事處或其所服務的地區(qū)內進行， 務求令市民能收看各地區(qū)真實的一面， 亦能令被訪者， 即交運會主席更容易投入拍攝，與訪問主持人暢所欲言。訪問環(huán)節(jié)的第二部份則于停泊在區(qū)內巴士總站的九巴流動服務中心內進行，凸顯九巴重視客戶服務的形象，亦能吸引每區(qū)居民的關注。
目標公眾
由于交通運輸事務與全香港市民日常生活息息相關， 市民對于交運會主席訪問所談論的地區(qū)交通發(fā)展及意見會非常關注， 而交運會主席專責于監(jiān)察地區(qū)的交通服務，所以市民在收看有關訪問節(jié)目時會容易產生共鳴。而流動服務中心到訪各區(qū)，則可讓市民面對面向九巴代表抒發(fā)一己對巴士服務的意見。
媒體計劃
今日九巴是九巴每月定期出版的刊物， 由七十年代以簡單報導及單色印製， 發(fā)展至今成為一本印刷精美及內容豐富的員工刊物�，F(xiàn)時今日九巴每月發(fā)行一萬零九百本員工版及一萬九千本贈閱版刊物，而贈閱版亦會贈予處理交通事務的
政府部門、立法會、區(qū)議會、環(huán)保團體、其他交通運輸機構、本地大專院校、公共圖書館以及內地機構等。訪問內容印製于流通中港的今日九巴內， 必能讓九巴積極進取的形象深入各界， 不單只與社區(qū)締造更緊密關係， 亦能建立跨地域的聯(lián)繫。為配合是次訪問活動， 九巴更給予各交運會主席今日九巴于區(qū)內派發(fā)，以加強各區(qū)居民對九巴于區(qū)內服務的認識。